Alrededor de 262.000 viajeros sufren retrasos en dos días de huelga de cercanías de Renfe

Interior de uno de los vagones con las fotos/Renfe
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La segunda jornada de huelga a la que están convocados los maquinistas de Renfe y que comenzó esta madrugada ha causado que, tras dos días de paros, el del pasado viernes y este domingo, hasta 262.000 viajeros hayan sufrido retrasos, según ha confirmado a Efe un portavoz de la compañía.

La misma fuente ha indicado que unos 62.000 viajeros se han visto afectados por incumplimiento de los servicios mínimos, y ha confirmado que el seguimiento de la huelga ronda el 4%.

Hasta ahora, seis trenes de la red de cercanías de Madridcuatro de la de Valencia uno en Galicia han tenido que ser suprimidos por la huelga.

Juan Jesús García Fraile, secretario general del Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf), que convoca esta huelga, desmiente los datos de Renfe y en declaraciones a Efe ha explicado que el seguimiento es mucho mayor, y que entre los afiliados del sindicato “alcanza prácticamente el 100%”.

El sindicato ha calificado el segumiento de “masivo” y Fraile ha argumentado que aproximadamente un 80% de los maquinistas son afiliados de Semaf, por lo que ha puesto en duda los datos de seguimiento ofrecidos por Renfe.

Contra la política de contratación

Los maquinistas protestan por la política de contratación de la compañía y por la demora en poner en marcha distintas medidas en materia de empleo y sostenibilidad acordadas con los sindicatos, que incluyen un plan de salidas ordenadas de personal y la promoción de nuevos ingresos en las diferentes actividades del grupo.

También denuncian la falta de apuesta por el transporte de mercancías por ferrocarril y la disminución de servicios de vía estrecha heredados de la extinta Feve.

Esta es la segunda jornada de huelga y los maquinistas se movilizarán de nuevo los próximos días 14 y 16 de junio. Según Renfe, cada día de paro de los maquinistas supone una pérdida de 5 millones de euros.

Al término de la primera jornada de huelga, la del pasado viernes 10, Renfe constató problemas en el tráfico ferroviario en Madrid y Valencia, debido al incumplimiento de los servicios mínimos. En estas zonas, fuentes de la compañía aseguraron que durante esa jornada de huelga se habían suprimido 50 de los 500 trenes previstos.

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Normalidad en la huelga de Renfe salvo en Valencia por incumplimiento de los servicios mínimos

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La primera de las jornadas de huelga convocadas por el sindicato de maquinistas Semaf en Renfe transcurre sin incidencias, salvo trenes más llenos de lo habitual en comunidades como Madrid o Valencia, donde el incumplimiento de los servicios mínimos obliga al uso de autobuses y trenes de doble composición.

Los maquinistas de Renfe están llamados a secundar cuatro jornadas de huelga de 24 horas hoy y los días 12, 14 y 16 de junio por considerar que la compañía no ofrece garantías suficientes para cumplir con el plan de empleo pactado.

Según han informado a Efe fuentes de Renfe, los servicios mínimos, establecidos en entre el 50 y el 75 % para los trenes de pasajeros, se están cumpliendo salvo en Valencia, donde estarían saliendo una cuarta parte de los convoyes establecidos.

Esto ha obligado a Renfe a poner a disposición de los pasajeros autobuses y trenes de doble composición (unión de dos trenes en uno).

Por su parte, el secretario general del Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf), Juan Jesús García Fraile, ha cifrado en un 100% el seguimiento de la huelga entre los trabajadores que no tienen que cubrir los “abusivos servicios mínimos” impuestos.

“Creemos firmemente que todos los que han podido ejercer su derecho a la huelga, los cuales no son muchos por los servicios mínimos que ponen, lo han ejercido”, ha afirmado García Fraile, quien ha reconocido que los trenes van más llenos de lo habitual debido a la protesta.

Según el representante sindical, durante la noche la protesta ha transcurrido sin “sin incidencias” salvo porque Renfe ha intentado “sacar algún tren que no estaba en servicios mínimos”, tanto de mercancías como de pasajeros.

El Ministerio de Fomento ha fijado los servicios mínimos para los trenes de Cercanías en el 75 % en hora punta y el 50 % el resto de la jornada; para Media Distancia, en el 65 %, y para Alta Velocidad y Larga Distancia, en el 72 %. Los trenes de mercancías tendrán unos servicios mínimos del 19 %.

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