El Consell Rector del IVAJ aprueba el anteproyecto de ley de la Junventud de la Comunitat Valenciana

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El Consell Rector del Institut Valencià de la Joventut (IVAJ) se ha reunido hoy para aprobar por unanimidad el borrador del anteproyecto de la futura ley de Juventud de la Comunitat Valenciana, en el que la Generalitat realiza una apuesta por la participación y la inclusión de los y las jóvenes y crea la Xarxa Jove como instrumento para impulsar las políticas locales de Juventud y apoyar el trabajo de las entidades juveniles.

Una de las prioridades del Consell es el desarrollo de esta nueva ley de Juventud para garantizar que los y las jóvenes puedan definir y construir su proyecto vital, individual y colectivo en igualdad de condiciones así como asegurar su empoderamiento, según ha explicado la vicepresidenta y consellera de Igualdad y Políticas Inclusivas, Mónica Oltra, quien ha asistido a la reunión, junto con el secretario autonómico de Inclusión, Alberto Ibáñez, y el secretario general del IVAJ, Jesús Martí.

El texto incorpora el ocio educativo junto a la Información y orientación juveniles, la formación y la movilidad como servicios y recursos para la juventud. En él se establece la necesidad del ocio educativo para la formación y el establecimiento de un sistema común que integre recursos públicos y privados y que acredite las competencias adquiridas a través del voluntariado, en actividades de tiempo libre educativo.

La vicepresidenta ha destacado la importancia de esta ley que reconoce realidades necesarias en la sociedad actual, como el derecho a la educación no formal y al ocio educativo, como “medidas de inclusión social”, ya que en este momento el hecho de no poder acceder a ellos es un indicador de exclusión.

La nueva norma también incluye la consideración del Consell Rector del IVAJ como un órgano de coparticipación, que estará formado paritariamente por jóvenes y por miembros de la administración, lo que implica una apuesta clara y manifiesta por “unas instituciones inclusivas, transparentes y eficaces, que están al servicio de la los ciudadanos, y no de las élites”.

El reconocimiento al derecho de los mayores de 16 años a participar en los procesos y consultas públicas que se realicen, será otra de las novedades de la ley, que también incluirá la creación de una Estrategia Valenciana de la Juventud, que contará con un presupuesto específico, y que marcará por un periodo de cinco años las políticas de juventud en ámbitos como la educación, la sanidad, la vivienda, el transporte y el empleo.

Oltra ha defendido que con una situación en la que el paro juvenil supera el 50 por ciento y en la que miles de jóvenes se han visto obligados a exiliarse “hacia falta una ley que empoderara a la juventud para tomar el rumbo de su presente y su futuro”.

Otro principio articulador es facilitar la emancipación de los y las jóvenes a través de los ayuntamientos reconociéndoles corresponsabilidad en la materia, en consonancia con el principio de proximidad y arraigo. La municipalización es un concepto clave para hacer llegar programas y servicios. La Xarxa Jove, en este contexto, coordinará y apoyará el trabajo en red de los ayuntamientos y de las entidades juveniles.

En busca del máximo consenso

En la elaboración del documento han intervenido entidades representativas de los intereses de la juventud como el Consell de la Joventut de la Comunitat Valenciana, Asociación de Profesionales de la Juventud de la Comunidad Valenciana, Asociación Valenciana de Empresas Culturales y de Ocio Educativo (AVECOE), Colegio Oficial de Educadoras y Educadores Sociales de la Comunidad Valenciana, asociaciones de madres y padres de alumnos de la Comunitat Valenciana y expertos en materia de juventud invitados al ciclo de conferencias Tema Jove y a la Trobada d’Oci Educatiu.

También se ha recabado la opinión de las Escuelas de animación Juvenil, pero sobre todo se ha fomentado la participación directa de jóvenes a través del Fòrum Jove, proceso participativo de las necesidades que tienen las personas jóvenes de la Comunitat. Se ha desarrollado una encuesta on-line y reuniones en los municipios. Concretamente ha habido Fòrum Jove en Sagunt, Les Alqueries, Los Montesinos, Massanassa, Torrevieja, Villena, Vila-real, Tibi, Benicàssim, Ibi, Almassora, Quart de Poblet, Benicarló, Carcaixent y Carlet.

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La Generalitat cierra el periodo de alegaciones y sugerencias al Anteproyecto de Ley por la Función Social de la Vivienda

La conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha cerrado el plazo de presentación de alegaciones y sugerencias al texto del Anteproyecto de la Ley de la Función Social de la Vivienda, abierto a información pública durante un mes.

En el transcurso de este tiempo se han recibido un total de 167 alegaciones, número que en opinión de la directora general de Vivienda y Regeneración Urbana, Rebeca Torró, es “razonable” e indica que “la Ley está bien trazada y cuenta con el apoyo mayoritario de los agentes económicos y sociales, así como de los organismos públicos y privados de la Comunitat Valenciana, participantes en este proceso”. De hecho, ha destacado que la mayoría de los 24 colectivos que han presentado alegaciones felicitan al Consell por haber dado este paso al preparar una ley tan innovadora.

Según Torró se trata de una ley de consenso, a la vanguardia del Estado español, que pone en valor el derecho constitucional de todas la personas a tener una vivienda digna. “La Ley, recoge una realidad social y protege al sector poblacional más desfavorecido de nuestra sociedad”, ha indicado.

Con el plazo cerrado, la Conselleria va a proceder al estudio y valoración de las alegaciones para incorporarlas si se consideran oportunas. La directora general entiende que las propuestas realizadas pueden servir para “mejorar al texto del Anteproyecto de Ley, atendiendo así a las sugerencias de la ciudadanía”.

En este sentido, una vez incorporadas las alegaciones, el anteproyecto de Ley por la Función Social de la Vivienda se remitirá al Consell Jurídic Consultiu, y una vez dictaminado su informe, el texto, con las aportaciones de este organismo, si las hubiera, se traslada al Consell para su aprobación y posterior envío a les Corts Valencianes para iniciar así el correspondiente trámite parlamentario.

Una ley abierta a la participación pública

La Ley por la Función Social de la Vivienda es una iniciativa del actual gobierno de la Generalitat y una de las prioridades de la consellera María José Salvador al asumir la cartera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio.

En este sentido, en menos de un año, el texto del anteproyecto de Ley ya está redactado y ha sido entregado al Consejo Asesor de la Vivienda de la Comunitat, formado por amplio abanico de representantes de distintos organismos públicos, de colegios profesionales y de organizaciones sociales relacionados con este tema. Además el texto también se ha presentado a las diputaciones provinciales y ayuntamientos de la Comunitat.

Paralelamente, y dentro del periodo de consultas y de participación pública, en la página web de la conselleria (www.habitatge.gva.es) se ha podido descargar el texto del anteproyecto y se ha habilitado un correo electrónico para que la ciudadanía pudiera hacer las aportaciones que creyeran oportunas a este texto legislativo.

Movilización de las viviendas vacías

La Ley prevé que la Administración actúe para evitar la prolongada desocupación de las viviendas de manera injustificada para poder satisfacer las necesidades habitacionales, sobre todo, de los colectivos con mayor vulnerabilidad. Hay que recordar que el 15% de las viviendas de toda la Comunidad Valenciana están vacías, según las estadísticas oficiales del Instituto Nacional de Estadística, lo que supone unas 500.000.

Por ello, se establecerán diferentes registros como el Registro de Viviendas Vacías donde se inscribirán todas aquellas viviendas declaradas deshabitadas por la administración mediante una resolución. También se creará el registro de Oferta y de Demanda donde los particulares que podrán inscribir voluntariamente sus inmuebles.

Según el texto legislativo, se considerará una vivienda vacía aquella que de manera continuada está deshabitada durante un periodo superior a dos años, solo afectará a los considerados grandes propietarios que tengan más de 10 viviendas, en ningún caso a los particulares. Además, quedan excluidos las viviendas destinadas a usos de segunda residencia, turísticos o de usos profesionales.

Medidas de fomento para ocupación de las viviendas

Para procurar que se cumpla la función social de la vivienda, las administraciones desarrollarán diversas medidas de fomento, como ayudas públicas para el alquiler para personas y unidades familiares con ingresos bajos donde el coste no supere el 30% de los ingresos. También ayudas para facilitar el acceso a la vivienda de varios colectivos y contra la pobreza energética, para garantizar los suministros básicos de luz, agua y gas.

Además se fomentará el alquiler con medidas de estímulo para que los propietarios privados ofrezcan en alquiler sus viviendas a personas y familias con dificultades para acceder a la oferta de vivienda (con ingresos inferiores a 4,5 IPREM). En estos casos, la Administración asegurará las viviendas frente a los riesgos que se puedan sufrir por la ocupación habitacional.

De igual manera se promoverá el alquiler solidario. Los propietarios privados podrán hacer una cesión de la vivienda a la Generalitat que dispondrá para su alquiler durante un período máximo de seis años. El propietario cobrará una renta a cambio de que su vivienda esté en condiciones y en uso, y la conselleria se encargará de realizar el estudio económico y la rehabilitación que repercutirá en el propietario.

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Ciudadanos lamenta que el tripartito presente un anteproyecto que dificulta el acceso al Mercado Central

Narciso Estellés-Escorihuela. (Foto-Valencia Noticias).
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Narciso Estellés-Escorihuela.

Valencia Noticias | Redacción.- “El concepto de la actuación urbanística que se ha presentado en el anteproyecto de actuación en el entorno del Mercado Central nos parece positiva para el centro histórico del Valencia pero parece que se han olvidado que está el Mercado Central. El anteproyecto dificulta la entrada por la puerta principal”, dijo el viceportavoz de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Valencia y concejal responsable del área de movilidad, Narciso Estellés.

“El anteproyecto tampoco aporta solución al aparcamiento de la Plaza de Brujas, que ni el Partido Popular  en su día supo terminar, ni el tripartito ahora es capaz  de consensuar con la Generalitat Valenciana y acometer. Sin el aparcamiento de la Plaza de Brujas el anteproyecto está cojo pues no tendríamos una solución coherente ni al aparcamiento ni a la circulación colindante”, manifestó el viceportavoz de su grupo municipal.

Narciso Estellés explicó cómo ha sido el proceso: “Queremos recordar que hay más de 74.000 ciudadanos que hoy por hoy nos apoyan  y que no se sienten representados en la mesa de la movilidad. Nuestro partido fue excluido de participar en la mesa de la movilidad por parte del tripartito tal y como ya denunciamos en su día, y se nos ha estado contestando  de manera esquiva y poco clara cada vez que preguntamos al equipo de gobierno por los motivos de tal exclusión”, concluyó.

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Movilidad sostenible muestra el anteproyecto de actuación en el entorno del Mercado Central

Todos los actores implicados en la sectorial de la Mesa de la Movilidad han respaldado mayoritariamente la propuesta de la Concejalía.


La Concejalía de Movilidad Sostenible ha dado a conocer el anteproyecto de actuación del entorno del Mercado Central, que ha recibido el respaldo de todos los actores implicados en la sectorial de la Mesa de Movilidad. El documento fue presentado el pasado diciembre, de cara a su implantación a finales de este mes.

El pasado 16 de diciembre de 2015, el Ayuntamiento de Valencia presentó al grupo de trabajo “Ciutat Vella” de la Mesa de la Movilidad el proyecto en el que está trabajando la Concejalía de Movilidad Sostenible para reordenar el entorno de la avenida de María Cristina – plaza del Mercado – Lonja. La propuesta se enmarca dentro de la hoja de ruta de la Concejalía para la presente legislatura que, en el caso de Ciutat Vella, pasa por “consolidar un barrio vivo y dinámico, pero al mismo tiempo tranquilo y atractivo, de calles limpias, con preferencia peatonal, buena oferta comercial y un turismo respetuoso”.

El rediseño tiene como principal objetivo mejorar la accesibilidad general, facilitando los movimientos peatonales por el interior de Ciutat Vella, desde los barrios periféricos y desde las estaciones y paradas del transporte público; controlando el acceso de tráfico motorizado para que progresivamente sea reservado a la entrada solo para los residentes, el reparto de mercancías y servicios públicos; suprimiendo los itinerarios oportunistas a través del casco histórico, y generando accesos a aparcamientos por itinerarios de entrada y salida más directos desde las rondas, mejorando la accesibilidad en transporte público, entre otras medidas.

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LA LONJA, LIBERADA DE TRÁFICO

La medida, debatida con vecinos, comerciantes del centro histórico y el Mercado Central, EMT y representantes del sector de la distribución comercial y la hostelería, se implantaría mediante una actuación blanda (mediante pintura y mobiliario urbano). El proyecto consiste en limitar el acceso a la plaza del Mercado, desde la calle María Cristina, para residentes, distribución comercial y acceso al sótano del Mercado suprimiendo el itinerario hacia la calle Bolsería.

De esta manera se eliminará el tráfico de paso por delante del edificio de La Lonja y se avanzará en la habilitación como zona peatonal de la plaza del Mercado, concretamente el tramo comprendido entre las calles Vieja de la Paja y En Colom. Del mismo modo se habilitará como zona peatonal la calle Danzas, entre la calle En Colom y la plaza del Doctor Collado, eliminando también el tráfico de paso por detrás de la Lonja.

Del mismo modo, se reducirá la sección de la calzada destinada a la circulación de vehículos, pasando de los dos carriles actuales a un carril con el objetivo de pacificar el tráfico que circule por esta zona. La adopción de esta medida generará un espacio libre junto a la acera del lado norte, que se destinará para que en él se sitúen las terrazas de los bares, cafeterías, etc. Ello liberará el espacio de la acera para los peatones y, paralelamente, se suprimirá la regulación semafórica actual de los pasos de peatones que cruzan tanto la avenida de María Cristina como la plaza del Mercado, pasando así los peatones a tener preferencia máxima en este entorno.

AFECCIONES A LA EMT

Como resultado de esta actuación, la línea 28 de la EMT verá modificado su itinerario para evitar interferencias con el acceso al sótano del Mercado. Se creará una nueva parada, denominada “parada del Mercat”, en la isleta situada entre las calles de San Vicente y María Cristina.

En la avenida del Barón de Cárcer se mantendrá el carril de circulación habilitado en el sentido sur-norte desde la calle Garrigues, pero reservado exclusivamente para los autobuses de la EMT, ya que el acceso al aparcamiento de la calle Linterna, y al sótano del Mercado Central se seguirá haciendo desde la avenida de María Cristina. El paso por la calle Botellas se reservará exclusivamente al autobús 81 para acceder a la calle de Murillo.

PEATONALIZACIÓN BLANDA

“Con esta actuación, incluida en el plan de movilidad de esta concejalía y debatida con vecinos y comerciantes, damos un gran paso para ejecutar la tantas veces demandada reordenación de la movilidad en Ciutat Vella, y conseguir con ello que nuestro querido centro histórico tenga el mismo nivel de protección y bienestar que tanto envidiábamos de los de otras ciudades, pacificados desde hace décadas”, ha apuntado el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi.

“Además, con ella dignificaremos por fin uno de los entornos monumentales más importantes de la ciudad”, ha añadido el edil, “primero con esta liberación del tránsito, y después con la reurbanización del entorno, que tendrá lugar una vez consolidada esta medida que ahora se implanta de manera blanda, de modo que se puedan introducir mejoras en el diseño, si fueran necesarias”.

Aunque el rediseño, estudiado durante meses, ya fue presentado a mediados de diciembre a los diferentes actores del barrio en la sectorial de Ciutat Vella de la Mesa de la Movilidad, el Servicio de Circulación y Transportes sigue trabajando en los detalles de la medida, en contacto permanente con comerciantes y residentes para su puesta en marcha en las próximas semanas.

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Movilidad Sostenible muestra el anteproyecto de actuación en el entorno del Mercado Central

Valencia Noticias | Redacción.- La Concejalía de Movilidad Sostenible dio a conocer el anteproyecto de actuación del entorno del Mercado Central, que ha recibido el respaldo de todos los actores implicados en la sectorial de la Mesa de Movilidad. El documento fue presentado el pasado diciembre, de cara a su implantación a finales de este mes.

El pasado 16 de diciembre de 2015, el Ayuntamiento de Valencia presentó al grupo de trabajo ‘Ciutat Vella’ de la Mesa de la Movilidad el proyecto en el que está trabajando la Concejalía de Movilidad Sostenible para reordenar el entorno de la avenida de María Cristina-plaza del Mercado-Lonja. La propuesta se enmarca dentro de la hoja de ruta de la Concejalía para la presente legislatura que, en el caso de Ciutat Vella, pasa por “consolidar un barrio vivo y dinámico, pero al mismo tiempo tranquilo y atractivo, de calles limpias, con preferencia peatonal, buena oferta comercial y un turismo respetuoso”, comentó el concejal Giuseppe Grezzi.

El rediseño tiene como principal objetivo mejorar la accesibilidad general.
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El rediseño tiene como principal objetivo mejorar la accesibilidad general.

El rediseño tiene como principal objetivo mejorar la accesibilidad general, facilitando los movimientos peatonales por el interior de Ciutat Vella, desde los barrios periféricos y desde las estaciones y paradas del transporte público; controlando el acceso de tráfico motorizado para que progresivamente sea reservado a la entrada solo para los residentes, el reparto de mercancías y servicios públicos; suprimiendo los itinerarios oportunistas a través del casco histórico, y generando accesos a aparcamientos por itinerarios de entrada y salida más directos desde las rondas, mejorando la accesibilidad en transporte público, entre otras medidas.

La Lonja, liberada de tráfico

La medida, debatida con vecinos, comerciantes del centro histórico y el Mercado Central, EMT y representantes del sector de la distribución comercial y la hostelería, se implantaría mediante una actuación blanda (mediante pintura y mobiliario urbano). El proyecto consiste en limitar el acceso a la plaza del Mercado, desde la calle María Cristina, para residentes, distribución comercial y acceso al sótano del Mercado suprimiendo el itinerario hacia la calle Bolsería.

De esta manera se eliminará el tráfico de paso por delante del edificio de La Lonja y se avanzará en la habilitación como zona peatonal de la plaza del Mercado, concretamente el tramo comprendido entre las calles Vieja de la Paja y En Colom. Del mismo modo se habilitará como zona peatonal la calle Danzas, entre la calle En Colom y la plaza del Doctor Collado, eliminando también el tráfico de paso por detrás de la Lonja.

Del mismo modo, se reducirá la sección de la calzada destinada a la circulación de vehículos, pasando de los dos carriles actuales a un carril con el objetivo de pacificar el tráfico que circule por esta zona. La adopción de esta medida generará un espacio libre junto a la acera del lado norte, que se destinará para que en él se sitúen las terrazas de los bares, cafeterías, etc. Ello liberará el espacio de la acera para los peatones y, paralelamente, se suprimirá la regulación semafórica actual de los pasos de peatones que cruzan tanto la avenida de María Cristina como la plaza del Mercado, pasando así los peatones a tener preferencia máxima en este entorno.

Afecciones a la EMT

Como resultado de esta actuación, la línea 28 de la EMT verá modificado su itinerario para evitar interferencias con el acceso al sótano del Mercado. Se creará una nueva parada, denominada ‘parada del Mercat’, en la isleta situada entre las calles de San Vicente y María Cristina.

En la avenida del Barón de Cárcer se mantendrá el carril de circulación habilitado en el sentido sur-norte desde la calle Garrigues, pero reservado exclusivamente para los autobuses de la EMT, ya que el acceso al aparcamiento de la calle Linterna, y al sótano del Mercado Central se seguirá haciendo desde la avenida de María Cristina. El paso por la calle Botellas se reservará exclusivamente al autobús 81 para acceder a la calle de Murillo.

Peatonización blanda

“Con esta actuación, incluida en el plan de movilidad de esta concejalía y debatida con vecinos y comerciantes, damos un gran paso para ejecutar la tantas veces demandada reordenación de la movilidad en Ciutat Vella, y conseguir con ello que nuestro querido centro histórico tenga el mismo nivel de protección y bienestar que tanto envidiábamos de los de otras ciudades, pacificados desde hace décadas”, apuntó el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi.

“Además, con ella dignificaremos por fin uno de los entornos monumentales más importantes de la ciudad primero con esta liberación del tránsito, y después con la reurbanización del entorno, que tendrá lugar una vez consolidada esta medida que ahora se implanta de manera blanda, de modo que se puedan introducir mejoras en el diseño, si fueran necesarias”, añadió el edil.

Aunque el rediseño, estudiado durante meses, ya fue presentado a mediados de diciembre a los diferentes actores del barrio en la sectorial de Ciutat Vella de la Mesa de la Movilidad, el Servicio de Circulación y Transportes sigue trabajando en los detalles de la medida, en contacto permanente con comerciantes y residentes para su puesta en marcha en las próximas semanas.

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